Ett fordons miljöavtryck är inte begränsat till det bränsle fordonet förbrukar – det omfattar en rad andra faktorer, från utvinningen av de råvaror som används vid tillverkningen till att den till slut skrotas. Först efter att du har gjort en livscykelanalys (LCA) kan du se ett fordons hela klimatpåverkan.
Sätta utsläppen i ett sammanhang
Ett bra exempel som visar värdet av en livscykelanalys är den senaste tidens oro över litiumjonbatteriernas miljöpåverkan. Battericellernas produktionsprocess är mycket energikrävande och det resulterar i att klimatpåverkan från tillverkningen av ett elfordon är betydligt större än för motsvarande dieselfordon.
En fullständig livscykelanalys visar dock att skillnaden mellan de två är försumbar. Särskilt eftersom dieselfordonet kommer att släppa ut mycket mer CO2 när det används. Om den elektriska lastbilen drivs med el från en förnybar källa kommer dess klimatpåverkan att vara mindre än diesellastbilen efter bara ett år.
Anpassning till en värld i förändring
Många av de variabler som ingår i en livscykelanalys förändras kontinuerligt. Det finns incitament att göra tillverkningen av battericeller mindre kolintensiv och det finns även olika initiativ som ska ge gamla batterier ett andra liv. Det pågår en snabb utveckling. Det finns alltså möjligheter att påverka en elektrisk lastbils totala miljöpåverkan.
Energikällan är en viktig faktor när ett fordons livscykel analyseras. En ellastbils klimatpåverkan beror mycket på om den drivs med el från kolkraftverk eller el från förnybara källor som vatten-, sol- eller vindkraft.
