En ny serie av ellastbilar från Volvo: För din verklighet

Den senaste generationen av tunga ellastbilar är byggda utifrån erfarenhet för att leverera åt dig idag. Men nu med större flexibilitet, ökad nyttolast och längre räckvidd än någonsin tidigare.

För sju år sedan satte Volvo Lastvagnar igång med att elektrifiera tunga transporter med ett tydligt mål: att leverera lastbilar som presterar lika bra som sina dieselmotsvarigheter samtidigt som de minskar CO2-utsläppen. Det som började med en handfull prototyper har blivit en av världens mest kompletta serier av ellastbilar.

Nu tar nästa generation lastbilar av modell Volvo FH, FM och FMX Electric den upplevelsen ännu längre. Två nya drivlinor – Volvo FH Aero med utökad räckvidd och de uppdaterade FH, FM och FMX Electric – utgör ryggraden i en ny serie tunga ellastbilar, konstruerade för praktiskt taget alla användningsområden. Faktum är att då många kontrakt i dag vinns eller förloras på grund av hållbarhet, kan vagnparker hantera ännu fler segment och rutter med ellastbilar än tidigare.

”Det har varit en enormt lärorik resa”, säger Håkan Rosén, kommersialiseringschef för el på Volvo Lastvagnar. "Resultatet är att vi i dag på ett realistiskt sätt kan ersätta de flesta dieseldrivna fordon med eldrivna utan att kompromissa."

Från fjärrtransporter och regional distribution till bygg, vägunderhåll och sophämtning är de nya ellastbilarna utformade så att de speglar dieseldrivna fordon i många olika användningsområden. För såväl påbyggare som förare är arbetsprinciperna fortfarande bekanta, vilket gör att ellastbilar kan integreras i befintliga vagnparker med minimala störningar.

Spegla din flotta utan kompromisser

"Med Volvo FH Aero Electric med utökad räckvidd kan man förkorta laddningsuppehållen och öka den arbetsbara räckvidden", säger Håkan. Med större batterier, upp till 700 km räckvidd och snabbare laddning är det nu möjligt att övergå till eldrift dygnet runt eller i tvåskift.

För att effektivt spegla din dieselflottas drifttid rekommenderar Håkan att ladda lastbilarna där de naturligtvis tillbringar mest tid. "Depåer, lastplatser, rastplatser", säger han.

"För lastbilar med ett skift som parkeras över natten är en långsam eller medelhög depåladdare perfekt och billigast", tillägger xxxx. "När förare förstår hur de får ut det mesta av sina lastbilar, vinner alla – driften går smidigt, kostnaderna sjunker och de totala utsläppen minskar."

Läs mer om Volvos utbud av ellastbilar här.*

*Räckvidden beror på flera yttre förhållanden som väder, vindmotstånd, lastbilens totalvikt och förarens prestanda.