Volvos nya utbud av tunga ellastbilar hjälper åkerier och transportföretag att få mer gjort med större effektivitet.
Nya, uppdaterade Volvo FH, FH Aero, FM och FMX Electric är utvecklade för krävande uppdrag inom regionala transporter, fjärrtransporter, stadsdistribution, anläggning och samhällsservice. Genom att kombinera längre räckvidd, snabbare laddning, högre nyttolast och ny teknik förbättrar de produktiviteten i hela flottans verksamhet.
Nya Volvo FH Aero Electric med e-axel innebär att vi utvecklat möjligheten till mer energi ombord. E-axeln integrerar drivlinan, kraftelektroniken, växlingen och den traditionella bakaxeln i en kompakt lösning, vilket frigör mer utrymme för batterier. E-axeln är konstruerad för högre medelhastigheter utan att kompromissa med körbarheten även med högre laster.
Tillsammans med e-axeln sparar de nya L-formade NFF-batterierna utrymme samt förbättrar termisk och driftsmässig effektivitet för att maximera den tillgängliga energin. FH Aero Electric kan konfigureras med sex eller åtta batteripack för längre räckvidd och bättre balans mellan transportsträcka och nyttolast. Tillsammans med andra förbättringar för att öka energieffektiviteten, såsom den optimerade drivenheten för e-axeln, är det möjligt med räckvidd på upp till 700 km på en enda laddning.
Volvo FH-, FM- och FMX Electric-lastbilarna använder en specialbyggd elektrisk växellåda i kombination med dubbla motorer (som ersätter den tidigare växellådan, ursprungligen baserad på dieselteknik) för att ge sömlös växling med jämnare och mer kontrollerad prestanda under krävande förhållanden. Volvos nya 8-stegade växellådor med sömlös växling producerar också mindre buller och vibrationer för en bekvämare arbetsdag.
Den nya generationen av batterielektriska lastbilar drar nytta av nya, mer energieffektiva batterier, förbättrad battericellskapacitet, ett mer intelligent batteriövervakningssystem och starkare regenerativ bromsning. Lastbilarna återvinner ännu mer energi än tidigare vid regenerativ bromsning och nedförsbackar, vilket hjälper till att ladda batterier och öka räckvidd samtidigt som det minskar bromsslitage och sänker driftskostnaderna.
Laddkapaciteten för de nya Volvo FH-, FM- och FMX Electric-lastbilarna har ökat från 250 kW till 350 kW, där en laddning från 20 % till 80 % tar ca 65 minuter.
För fjärrtransporter är den nya FH Aero Electric med e-axel även utrustad med megawattladdning (MCS). Med en laddningseffekt på upp till 700 kW får du upp till 60 % extra räckvidd på 50 minuter.
Alla våra tunga elektriska lastbilar kan specificeras med fem olika effektnivåer för att passa just din verksamhet och transportuppdrag.
Volvo Open Charge är den perfekta tjänsten att kombinera med alla nya ellastbilar. Det är Sveriges största laddtjänst för tung trafik med 62 anslutna laddstationer, via en sökfunktion hittar du dem och alla andra kvalitetssäkrade laddstationer för lastbilar, oberoende av laddoperatör. Den gör det enklare att hitta, använda och betala för publik laddning och ger dig full kontroll över laddningen för dina uppdrag.
Genom Energi & Miljö, en tjänst i Volvo Connect, får du tydlig överblick genom anpassade rapporter över hur dina elfordon används, inklusive energiförbrukning och körsträcka, m m. Förarcoachning ger förare feedback i realtid och hjälper dem att förbättra och underhålla körtekniken och öka lastbilarnas räckvidd. Vi har även tjänster som stöttar din privata laddning vid hemmadepåer. Kontakta din lokala återförsäljare för att få veta mer.
De uppdaterade FH-, FM- och FMX Electric-lastbilarna har en ny elektrisk drivenhet med samma kraftuttagsprogram (PTO) som dagens I-Shift-växellåda, vilket gör övergången från diesel smidig. Den ersätter motormonterade kraftuttag som används på förbränningslastbilar med ett transmissionsmonterat kraftuttag. För påbyggare är förändringen knappt märkbar: pumpen flyttas bara från motorn till transmissionen. Det innebär att samma karossinstallationer och påbyggnader kan användas i både Volvos diesel- och ellastbilar, vilket förenklar specifikation och byggprocesser samtidigt som de förblir kompakta, utrymmeseffektiva och kostnadseffektiva. Det transmissionsmonterade kraftuttaget arbetar oberoende av fordonets hastighet, vilket gör att utrustningen kan köras med full prestanda oavsett om lastbilen står stilla eller är i rörelse.
När e-axeln i Volvo FH Aero Electric utrustas med sex batterier, möjliggörs upp till två ton extra lastkapacitet. Med åtta batterier går det att transportera ytterligare 680 kg. Detta ökar lastbilens tågvikt till 48 ton.
Volvo FH, FM och FMX Electric har en tågvikt på upp till 65 ton. Med flexibla batterikonfigurationer kan åkerier och transportföretag skräddarsy lastbilarna för att möta just deras specifika köruppdrag och nyttolastbehov.
Vi förstår vad tillgänglighet betyder, och det är därför vårt Guldavtal är utformat för att få dig tillbaka på vägen snabbast möjligt när du har behövt besöka någon av våra verkstäder. Guldavtalet omfattar avancerade, prediktiva tjänster för optimerat underhåll och dessutom bärgningsassistans. Alla reparationer utförs med originaldelar av Volvos omfattande certifierade servicenätverk, med en lång erfarenhet av elektriska lastbilar.
Auto Go är ett paket med smarta funktioner som stöttar föraren i vardagen. Krypfunktionen ser till att lastbilen fortsätter rulla i en jämn, låg hastighet (1,5–5 km/h) när bromspedalen släpps. Active Grip Control ger ännu bättre startförmåga i hala förhållanden. Med enpedalskörning kan föraren enkelt sänka hastigheten genom att släppa gasen – utan att hela tiden behöva alternera mellan gas- och bromspedal. En ny kontrollspak låter föraren välja hur stark retardationseffekten ska vara mellan fem olika nivåer.
Läs mer om Volvos utbud av ellastbilar här.
*Räckvidden beror på flera yttre förhållanden såsom väder, vindmotstånd, lastbilens totalvikt och förarens prestation.