En övergång till utsläppsfria städer

“Tekniken för nollutsläpp finns tillgänglig, säger Daniel Spetter, driftchef på logistikföretaget Euser. Men han ger en varning till andra transportföretag: ”Om ni vill fortsätta vara verksamma och konkurrenskraftiga måste ni göra den här övergången.”

Euser har just nu en flotta på 20 eldrivna lastbilar och har som mål att öka antalet rejält för att ligga steget före strikta regler och miljözoner som snart träder i kraft.

– Vi tar oss fram steg för steg, säger han.

Daniel medger att det kan vara utmanande att skifta från en fordonspark med diesellastbilar till att bli helt eldriven.

– Man är alltid lite orolig. Vi undrade hur pålitliga lastbilarna och laddinfrastrukturen skulle vara. Men det är fantastiskt, tillägger han.

Euser kör sina lastbilar sju dagar i veckan, ofta i tättbefolkade städer, och deras förare har särskilt uppskattat att de eldrivna lastbilarna är tysta och vibrationsfria.

– Det är en riktigt bra upplevelse. Fler och fler förare vänjer sig vid det, säger han.

Euser har en plan för att snabbt öka användningen av eldrivna lastbilar och samarbetar med sina kunder för att minska koldioxidutsläppen.

– Denna förändring i tankesätt går ganska snabbt. På lång sikt finns det bara en framtid, och det är elektrisk och utsläppsfria transporter. Planeten och kommande generationer kommer att ha nytta av det, säger Daniel.

I framtiden planerar Euser att bygga ut sin infrastruktur för grön energi, till exempel genom att installera solpaneler, vilket gör att de kan producera egen el för sina lastbilar.

– Det handlar om att lära sig, anpassa sig och vara en föregångare i denna övergång. Vi måste anpassa oss till nya förutsättningar och nya energiformer. På lång sikt och i framtiden kommer denna övergång att gynna oss, avlsutar Daniel.