Eldrivna lastbilar ger oss en bättre position på marknaden

"Det är inte många företag som kan göra det vi kan. Och det ger oss en bättre position på marknaden”, säger Lars Van Wijk, ägare av infrastrukturföretaget Van Wijk.

Van Wijk arbetar med projekt inom bygg, vägar och vatten, och har som mål att vara helt elektrifierade till 2025. Med fyra eldrivna Volvolastbilar i sin vagnpark är de redan mer än halvvägs dit.

För åtta år sedan började Lars köra eldriven personbil, så det kändes som ett logiskt steg att elektrifiera lastbilsflottan. Nu är han helt engagerad i resan mot elektrifiering.

Hans företag, som använder Volvo FMX Electric och Volvo FE Electric för tunga byggarbeten, gick över till eldrivna lastbilar på bara fyra år, eftersom han märkte att kunderna allt oftare krävde utsläppsfria transporter.

Men förutom att ställa om sin lastbilsflotta till eldrift för att möta kundernas krav, drevs Lars också av en önskan att lämna en bättre värld efter sig för sina barnbarn.

– Den främsta anledningen till att vi går över till eldrift är vårt sociala ansvar. Vi ville minska vårt avtryck, tillägger han.

Han märker att bland kunder och i kontraktskraven är övergången till eldrivna lastbilar brådskande, men han tror att det blir svårare ju längre man väntar.

För dem som är osäkra på om eldrift är rätt för dem, eller hur deras förare och företag kommer att anpassa sig, är Lars optimistisk.

– Det är ingen skillnad jämfört med en diesellastbil. Allt handlar om utbildning och att lära ut på rätt sätt. Det hjälper också att Volvo är med oss, säger han.

Mjuk, kraftfull och tyst – Van Wijks förare älskar att köra de eldrivna lastbilarna.

– När du kört en eldriven lastbil vill du aldrig ha diesel igen, säger Lars.

Lars är mycket stolt över de framsteg hans företag har gjort inom elektrifiering.

– Jag tycker att vi är riktiga pionjärer. Det blir bättre och bättre, och nu har vi en mycket bra produkt som fungerar utmärkt, och vi har många kontrakt med våra kunder, säger han.