Volvo Lastvagnar är en global ledare inom segmentet elektriska lastbilar sedan 2019 och har ett av branschens bredaste utbud av ellastbilar. Nu öppnar man upp för ännu fler kombinationer, genom att lansera Volvo FH Electric och FH Aero Electric i jämnlastmodell med längre räckvidd. Den är utvecklad för att passa nordiskt klimat och för tågvikter upp till 80 ton.
– Vi kommer nu med en batterielektrisk lastbil som är bäst i branschen för tyngre fjärrtransporter. Volvo arbetar ständigt med utveckling av nya lösningar som förbättrar kundernas verksamheter, och den här jämnlastkombinationen kan klara riktigt tunga tågvikter men ändå ge en lång räckvidd. I kombination med möjlighet till snabb laddning tror vi att många kunder kommer vara intresserade av den nya lösningen för sina tunga och längre transportuppdrag, säger Christian Svedman, försäljningschef Volvo Lastvagnar Sverige.
Utvecklad för tunga transporter i Norden
Den nya kombinationen är utvecklad för att passa marknader som kör tyngre transporter än genomsnittet i Europa, en så kallad nordisk kombination med jämnlast och släp. Det innebär att försäljningen kommer att börja i Sverige, Norge, Finland, Danmark, Nederländerna och Schweiz. Jämnlastkombinationen kommer att lanseras successivt på dessa marknader under början av 2027.
Den har samma nya och mångsidiga drivlina som den nya generationen elektriska FH-, FM- och FMX-lastbilar som Volvo Lastvagnar lanserade i våras. Den erbjuder utmärkta köregenskaper och mjuk växling med en 8-växlad växellåda som är utvecklad för elmotorer. Den har även ett integrerat kraftuttag i växellådan med utökad funktionalitet som möjliggör användning under körning, vilket passar för många olika transportuppdrag.
Mer tillgänglig energi
Volvo kommer att erbjuda lastbilen med två olika laddmöjligheter, både med CCS2- och MCS-laddning (megawattladdning). De uppdaterade batterierna med längre livslängd ger 640 kWh tillgänglig energi och en räckvidd på upp till 450 km med 64 tons bruttovikt.
Volvo har utvecklat ett uppdaterat batteriövervakningssystem och även ännu bättre isolering som passar för kallare klimat. Det gör att batterierna fungerar mer effektivt och behåller mer energi.
Med denna nya kombination introducerar Volvo även navreduktionsaxlar. Det innebär att jämnlastkombinationen kan utföra uppdrag med bättre markfrigång under axlarna samt ger möjlighet till bättre startbarhet kopplat till högre tågvikt, för till exempel timmerkörningar på väg eller lättare anläggningskörningar. Det är även en mycket bra egenskap vid körning på bra vägar, då den högre tekniska belastningen ger bättre lastförmåga.
– Vi ser en stor potential för fjärrtransporter, exempelvis dagligvarutransporter, men också för timmerkörning. Med den mångsidiga drivlinan och den höga lastkapaciteten kommer den här jämnlastaren att kunna bidra till att ännu fler transporter kan köras hållbart, avslutar Christian Svedman.
Fakta: Volvo FH Electric/FH Aero Electric jämnlast med längre räckvidd
Passar: Fjärr- och regionala transporter med höga krav på lastvikt.
Total kapacitet: Bruttovikt på upp till 80 ton.
Exempel på räckvidd: Med 64 tons bruttovikt upp till 450 km på en enda laddning.*
Laddning: 680 kW megawattladdning; MCS, 20–80 % på ca 36 minuter | 360 kW CCS2 (Combined Charging System) 20–80 % på ca 70 minuter.
Specialfunktion: Elektriskt kraftuttag eliminerar behovet av en separat dieselgenerator för kylaggregat.
Hytt: Alla Volvo FH-hytter utom XXL-hytten. Både standardhytt och Aero-hytt tillgängliga.
På väg mot en framtid med fossilfria transporter
Volvo Lastvagnar går i spetsen för omställningen till fossilfria transporter, med målet att uppnå nettonollutsläpp till 2040. Detta sker genom en trevägsstrategi som bygger på batteridrivna elfordon, bränslecellsfordon och förbränningsmotorer som drivs av förnybara bränslen som grön vätgas, biogas, biodiesel eller HVO (vätebehandlad vegetabilisk olja).
*Räckvidden beror på yttre förhållanden som väder och vindmotstånd samt andra faktorer som lastbilens totala vikt och förarbeteendet.
Högupplösta bilder (13 MB)
