Volvo FE CNG
Kraftfull. Produktiv. Ren. Gasdrivna Volvo FE är perfekt för sophämtning och stadsdistribution.
Den ser ut som en vanlig Volvo FE på utsidan. Men under huven på Volvo FE CNG gömmer sig en Euro 6-motor som drivs uteslutande med metangas, en tändstiftsmotor som tankas med fossilfri biogas eller naturgas. Detta ger många postiva miljöeffekter, inte minst på klimatsidan tack vare minskade koldioxidutsläpp.
Den är utrustad med automatväxellåda. Produktiviteten och köregenskaperna är lika bra som hos vanliga Volvo FE. Men den här lastbilen är utvecklad speciellt för kortare körsträckor med många stopp och starter, till exempel sophämtning och stadsdistribution.
Metangas är helt luktfritt vid förbränning och genererar mycket låga nivåer av skadliga partiklar. När metan utvinns ur biogas, alltså ur organiskt material, är koldioxidutsläppen upp till 70 procent lägre än för en motsvarande diesellastbil.
Partikelutsläppen är faktiskt så låga att det bara behövs en trevägskatalysator. Inget dieselpartikelfilter. Och ingen AdBlue heller.
Den nya bränsletekniken har samma goda egenskaper som kännetecknar alla Volvo FE:s kraftfulla och tillförlitliga lastbilar.
FE CNG-motor för Euro 6.
Motoreffekt: 320 hk. Max. vridmoment: 1 356 Nm. Volvo FE CNG finns med 2 × 4 eller 2 × 3 gastankar. Tankarna för komprimerad gas är monterade på båda sidor av chassiet. Räckvidden vid optimala förhållanden kan uppgå till hela 400 km vid lätt distribution och upp till 250 km vid tyngre sophämtningsuppdrag.
Automatväxellåda
Utöver den nya gasdrivna motorn har Volvo FE CNG en automatväxellåda. Den ger därför samma produktivitets- och prestandafördelar som vanliga Volvo FE.
Metangas är det bränsle som på längre sikt kommer att vara ett hållbart alternativ till diesel. Nu handlar det om att tillsammans med samhällets olika aktörer skapa spelregler och rätt förutsättningar för en positiv utveckling.Miljöchef på Volvo Lastvagnar
G9K320 – Effekt/vridmoment
Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) har främst utvecklats för körningar som innefattar korta körcykler med många stopp och starter.
Motor
| G9K320 | |
|---|---|
| Max. motoreffekt vid 2 000–2 100 v/min | 320 hk (239 kW) |
| Max. varvtal | 2 200 v/min |
| Max. moment vid 1 300–1 400 v/min | 1 356 Nm |
| Antal cylindrar | 6 |
| Slagvolym | 8,9 dm3 |
| Slaglängd | 144,5 mm |
| Cylinderdiameter | 114 mm |
| Kompressionsförhållande | 12:1 |
| Ekonomivarvtal | 1 200–1 700 v/min |
| Oljefilter | Fullflödes |
| Oljesystemets kapacitet | 27,6 l |
| Kylsystemets kapacitet | 12,4 l |
| Torrvikt (grundmotor) | 373 kg |
| Systemspänning motor | 12 V |
| Systemspänning lastbil och startmotor | 24 V |
