Volvo FH16 – specifikationer

För drivning av påbyggnadsutrustning finns ett stort urval av kopplingsoberoende kraftuttag och kraftuttag med högt vridmoment.

Det finns tre olika versioner av exteriör som passar olika behov

Grundläggande

Åskgrå grill och dörrhandtag. Kromade strålkastare. Ljusgrå solskydd, spegelkåpor och stötfångare.

Grundläggande med robust front

Åskgrå grill. Silverfärgade spegelkåpor och solskydd. Blankförkromade dörrhandtag. Svarta strålkastare. Stötfångare av gråmålad stål.

Volvo FH16 har en unik inredning i läder.

Läderinredning, Volvo FH16

Läderinteriör av slitstarka material i olika nyanser av Coral (orange) och Raven (mörkgrå) som matchar de olika delarna av inredningen.

Globetrotter XXL: komfort och utrymme

Globetrotter XXL erbjuder också säker och bekväm övernattning för upp till två personer, men med ännu högre sovkomfort i en bredare och längre nedre bädd – tack vare den utökade hyttlängden.

Globetrotter XL: byggd för förvaring

Globetrotter XL (CAB-XHSL)-hytten är också ett säkert och bekvämt alternativ för upp till två personer. Men tack vare den extra höjden finns här ännu mer förvaringsutrymme. Den invändiga höjden är 220 cm (211 cm på motortunneln).

Globetrotter-hytt: för två

Globetrotter-hytten (CAB-HSLP) erbjuder bekväma övernattningsmöjligheter för upp till två personer. Hytthöjden ger dessutom plats för extra förvaringsutrymme. Invändig höjd: 205 cm (196 cm på motortunneln).

Sovhytt

Sovhytt (CAB-SLP) med bekväm övernattning för upp till två personer. Invändig höjd: 171 cm, 162 cm på motortunneln.

Låg sovhytt

Låg sovhytt (CAB-LSLP) med sänkt tak och hyttupphängning ger plats för extra lastutrymme ovanför hytten. Invändig höjd: 147 cm (138 cm på motortunneln).

Fyrpunkters hyttupphängning

Välj mellan spiralfjädring med stötdämpare, spiralfjädring fram och luftfjädring bak eller luftfjädring runtom.

Luftintag

Luftintaget är placerat på vänster sida och finns i högt eller lågt utförande. Frontluftintag finns som alternativ.

Färger

Välj din favorit. Det finns omkring 650 färger att välja mellan.

Klädsel

Svart textil, läder i en eller två toner. Vissa stolklädslar (utom textil) går att få med ventilationsfunktion.

Förarstolen

Välj mellan Dynamic och Progressive. Alla specifikationer kan beställas med annan klädsel som tillval. Flexibilitet ger extra frihet – det totala justeringsområdet i längdled är 240 mm och i höjdled 100 mm. Förarstolen har som standard nackskydd, fällbart och justerbart ryggstöd, justering i höjdled och längdled, justerbart svankstöd samt justerbar stolslutning.

Passagerarstolen

Det finns två nivåer: Standard och Comfort. Båda nivåerna kan beställas med annan klädsel som tillval. Passagerarstolarna är standardutrustade med nackskydd. Vridbar passagerarstol finns också som alternativ.

Bäddar

Här sover du gott varje natt. Bäddmått: 74 × 200 cm, med 81,5 cm bred mittsektion eller 74 × 200 cm, utdragbar till 88 × 200 cm med 95,5 cm bred mittsektion. Bädden i Globetrotter XXL-hytten är 213 cm lång. Bredden i huvudänden, mittsektionen och fotändan är 99/106,5/91 cm. Välj en skummadrass och en 16 cm tjock madrass med pocketfjädrar för ännu bättre komfort. Det finns tre fastheter att välja mellan: Mjuk, halvmjuk och fast. Det finns dessutom två bäddmadrasser som ökar sovkomforten och gör det enklare att bädda. Ytterligare alternativ: fällbar bädd med ställbart ryggstöd och komfort-översäng (mått: 60 × 190 cm eller 70 × 190 cm).

Invändig förvaring

Hytten har en fronthylla med fyra DIN-fack och två stora förvaringsutrymmen med jalusidörrar på förarsidan och passagerarsidan. På bakväggen finns en övre hylla i lättviktskonstruktion med utmärkt belysning. Under sängen finns två utdragbara lådor som rymmer totalt 130 liter. Dessutom finns det två mindre förvaringsutrymmen under madrassen vid sängens fotände (10 liter) och huvudände (15 liter) samt en PET-flaskhållare vid fotänden.

Utvändig förvaring

Hytten har stora förvaringsutrymmen på bägge sidor som kan nås både inifrån och utifrån. Under hytten på båda sidorna finns ytterligare 30 liters ouppvärmt förvaringsutrymme.

Takfönster/taklucka

Varje hytt har ett fast takfönster. Som tillval finns även en taklucka som kan öppnas 50 mm. Den fungerar även som nödutgång. Takluckan kan öppnas och stängas manuellt eller elektriskt.

Ratt

Finns i två olika storlekar – 450 mm eller 500 mm i diameter beroende på lastbilens specifikationer. Rattens höjd kan justeras med upp till 90 mm och lutningen kan justeras med 28 grader. Med tiltfunktionen (tillval) kan ratten justeras i höjdled mellan –5° och +15° för att öka komforten för föraren. De integrerade knapparna i ratten gör det säkert och bekvämt att använda farthållare, signalhorn, telefon och funktioner i menyerna på instrumentdisplayen och sidodisplayen.

Klimatanläggning

Det finns tre alternativa klimatanläggningar för att reglera temperaturen. Fläktventilation med konventionell kylvätskevärmare. Luftkonditionering med manuell reglering (MCC). Luftkonditionering med automatisk temperaturreglering (ECC/ECC2). Finns också med sensorer för solinstrålning, dimförhållanden och luftkvalitet Klimatsystemet kan dessutom kompletteras med hytt- och motorparkeringsvärmare och parkeringskylaren I-ParkCool.

I-ParkCool 

Motorn måste inte vara i gång för att luftkonditioneringen ska fungera. I-ParkCool kan reglera temperaturen även när fordonet står still. Den samverkar med parkeringsvärmaren för att hålla ett behagligt klimat inne i hytten, till exempel under natten då utetemperaturen ofta kan sjunka drastiskt på bara några timmar. Dessutom är den tyst. Systemet är ungefär 20 dB tystare än liknande system på marknaden. Ljudnivån blir därför lägre och sömnkvaliteten bättre. Systemet är helt integrerat med fordonets vanliga ventilationssystem och varm eller kall luft fördelas jämnt genom de vanliga munstyckena efter behov. Varken hyttens aerodynamiska egenskaper eller ståhöjden påverkas av systemet. Med undantag för hyttvärmare (PH-CAB).

Centralmonterade, halvt undermonterade och undermonterade dragbalkar för släpvagnar med centralaxel. Dragbalkarna kan monteras med 25 mm intervall.

Bränsletankar

Aluminium- eller ståltankar i volymer från 150 till 900 liter. Den maximala bränslevolymen är 1 510 liter för en 4x2-dragbil.

AdBlue-tankar

Volymer från 32 och 112 liter. AdBlue-pumpen är integrerad i AdBlue-tankmodulen. Av plast.

Bromsar

EBS (elektroniskt styrt bromssystem) ger överlägsen respons, prestanda och bromskänsla och ger tillgång till en rad användbara funktioner. EBS erbjuds nu både för skivbromsar och Z-kambromsar (för ett urval av axelkonfigurationer och chassihöjder). Uppgradera bromssystemet genom att lägga till EBS Medium eller något av de andra tillvalen.

EBS-statusövervakning 

EBS-statusövervakning via fordonets elektronik, TEA2+ och Volvo Tech Tool.

Autobroms vid stillastående

Bromsa lastbilen tills den stannar, så aktiveras Autobroms vid stillastående som bibehåller det senast tillämpade bromstrycket och håller lastbilen på plats till föraren trycker ned gaspedalen.

Analys av beläggningsslitage

Beläggslitagevarning – beräknar hur lång körsträcka som återstår med befintliga bromsbelägg (endast för skivbromsar).

Automatisk lossning av parkeringsbroms

Parkeringsbromsen lossas när föraren trycker på gaspedalen och en växel är vald (gäller endast I-Shift).

Ytterligare tillval:

I tillägg till programpaketen finns även följande alternativ:
 

Stretch brake

När föraren aktiverar systemet pumpbromsas släpvagnen automatiskt, vilket minimerar risken för fällknivseffekt.

ESC (Elektroniskt stabiliseringssystem)

Stabiliseringsprogrammet gör att varje hjul bromsas individuellt, vilket ger högre stabilitet åt fordonskombinationen och motverkar fällknivseffekt, kanande och vajande släp samt vältolyckor. ESC uppfyller kraven om elektronisk kontroll av fordonsstabilitet och finns för 2-, 3-, 4- och 5-axlade fordon.

Nödbromsljus

Vid hastiga inbromsningar från hastigheter över 50 km/h blinkar bromsljusen fyra gånger per sekund. 

Hydraulisk retarder

Växellådsmonterad kompaktretarder med en maxeffekt på 680 kW.

Hastighetsberoende automatiskt sänkningssystem

Över en viss hastighet sänker det här systemet fordonets luftfjädring automatiskt för att reducera luftmotståndet.

Volvo Dynamic Steering

Aktivt styrsystem med extra servokraft. Ökar styrkraften i låga hastigheter, minskar rycken i ratten och gör det lättare att hålla ratten rakt framåtriktad vid inbromsning på underlag med varierande friktion. Ratten återgår automatiskt till utgångsläget både när du kör framåt och backar. Volvo Dynamic Steering finns nu för alla axelkonfigurationer, även lastbilar med dubbla framaxlar. Tekniken kan även kombineras med individuell framhjulsupphängning.

Pusheraxlar

Finns i fast och tvångsstyrt utförande för både dragbilar och jämnlastbilar. Axeltryck: 4,5, 7,5 eller 9 ton.
 

Löpaxlar

Finns i flera utföranden – fast med enkel- eller tvillingmontage, medstyrande eller tvångsstyrd. Axeltryck: 7,5; 9,5 eller 10 ton.

Tandemaxellyft

Gör det möjligt att koppla ur och höja den bakersta drivaxeln på tandemboggin, i syfte att minska bränsleförbrukningen och svängradien. Med en knapp på instrumentbrädan kan föraren höja axeln när lastbilen är olastad. När lastbilen är lastad sänks och aktiveras axeln automatiskt. Tandemaxellyft erbjuds för 6×4- och 8×4-konfigurationer av luftfjädring (med tandemboggi) med skivbromsar.